Применение промышленного эндоскопа для обнаружения отверстий в двигателе
Инспекция отверстий двигателей (бороскопическая проверка) является важным средством контроля состояния авиационных двигателей. Он использует промышленные эндоскопы для осмотра внутренней структуры двигателя и своевременного обнаружения повреждений, чтобы оценить общую производительность двигателя. Образно говоря, это равносильно выполнению"гастроскопия"осмотр авиадвигателя. По статистике более 90% демонтированных двигателей были демонтированы по неисправностям, выявленным скважинным зондом.
Основная часть внутренней конструкции двигателя также является ключевой частью осмотра скважины. Спереди назад расположены компрессор низкого давления, компрессор высокого давления, камера сгорания, турбина высокого давления и турбина низкого давления. Для авиакомпаний общего назначения осмотр внутренней конструкции двигателя может осуществляться только специальными средствами без разборки двигателя. Этот специальный метод заключается в использовании промышленных эндоскопов для проведения неразрушающего контроля внутренней структуры двигателя, что мы называем обнаружением отверстий.
С помощью портативного промышленного видеоэндоскопа можно обнаружить повреждение внутри двигателя, что дает благоприятную информацию для замены и контроля двигателя. С непрерывным развитием технологии промышленных видеоэндоскопов измерение повреждений превратилось из теневого измерения в более продвинутое стереофоническое измерение, что значительно повышает точность измерения; добавлена функция предупреждения о перегреве зонда, чтобы предотвратить повреждение зонда высокой температурой; Существует китайское рабочее меню, подходящее для домашнего использования. Я считаю, что в будущем его заменит более совершенное оборудование, чтобы повысить уровень обслуживания двигателя.
